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Jun 13, 2023

Rocket Report: Mancanza di trasparenza su Ariane 6, tagli drastici in Australia

Eric Berger - 4 agosto 2023 11:00 UTC Benvenuti all'edizione 6.05 del Rocket Report! La newsletter di questa settimana ha la particolarità di includere non una, ma due notizie dall'Australia.

Eric Berger - 4 agosto 2023 11:00 UTC

Benvenuti all'edizione 6.05 del Rocket Report! La newsletter di questa settimana ha la particolarità di includere non una, ma due notizie dall'Australia. Sfortunatamente, uno degli elementi suggerisce che si prospettano acque agitate per la giovane industria spaziale commerciale del paese.

Come sempre, accogliamo con favore i contributi dei lettori e, se non vuoi perdere un problema, iscriviti utilizzando la casella sottostante (il modulo non verrà visualizzato nelle versioni del sito abilitate per AMP). Ogni rapporto includerà informazioni sui razzi piccoli, medi e pesanti, nonché un rapido sguardo ai prossimi tre lanci in calendario.

L’industria australiana deve affrontare tagli . A giugno il governo australiano ha tagliato un programma di scienze della Terra da 1,2 miliardi di dollari, e da allora il taglio ha avuto ripercussioni sulla nascente industria spaziale commerciale del paese, riferisce l'Australian Broadcast Corporation. "Questo è un successo a livello di settore", ha detto alla pubblicazione Bec Shrimpton, direttore della strategia di difesa e sicurezza nazionale presso l'Australian Strategic Policy Institute. "Il settore ha perso fiducia, il che significa che tutte le aziende non attirano investimenti. Per un certo numero di aziende è venuta meno la capacità di attrarre grandi quantità di denaro."

Piccolo lancio lasciato nel limbo... Gilmour Space è una delle più importanti startup spaziali australiane e il suo fondatore, Adam Gilmour, ha notato che le industrie spaziali di altri paesi facevano affidamento sul sostegno del governo per decollare. Ha invitato il governo australiano a fare lo stesso. "Se si guarda al resto del mondo, il governo è sempre, in un'economia spaziale di successo, uno dei primi clienti", ha detto. "Daranno all'industria spaziale i primi accordi, in un certo senso apriranno la strada... e poi l'industria potrà fare il trampolino di lancio." (inviato da Marzapane)

iRocket funzionerà con l'Air Force . Innovative Rocket Technologies, nota come iRocket, ha firmato un accordo con l'Air Force Research Laboratory per sviluppare e testare congiuntamente l'hardware di propulsione a razzo, riporta Space News. La startup con sede a New York, fondata nel 2018, sviluppa motori a razzo e progetta di costruire un piccolo veicolo di lancio. iRocket ha ora firmato un accordo quadriennale di ricerca e sviluppo cooperativo con la Divisione Propulsione Razzo dell'Aeronautica Militare.

Molta spinta... iRocket ha dichiarato a giugno di aver vinto un contratto con la US Space Force per dimostrare un motore a razzo riutilizzabile per piccoli veicoli di lancio. In base al nuovo accordo, la società prevede di condurre test sulla propulsione, sul palco e potenzialmente sulle cavallette presso il Test Site 1-56 presso l'High Thrust Research Facility, situato presso la base aeronautica di Edwards, in California. Questa struttura è una delle sole quattro tribune negli Stati Uniti in grado di sopportare 10 milioni di libbre di spinta. (inviato da Ken the Bin)

Virgin Galactic prevede ricavi limitati . Anche se Virgin Galactic entra nelle regolari operazioni commerciali del suo spazioplano suborbitale, afferma che tali voli genereranno solo entrate modeste per il prossimo futuro, riferisce Space News. Martedì la società ha registrato un fatturato di 2 milioni di dollari nel secondo trimestre del 2023, affermando che proveniva dalla sua prima missione commerciale SpaceShipTwo, “Galactic 01”, il 29 giugno, nonché dalle quote associative dei suoi clienti astronauti privati. La prossima missione del veicolo, Galactic 02, è prevista per il 10 agosto dallo Spaceport America nel New Mexico.

I profitti rimangono nel futuro... Mentre la compagnia ha enfatizzato l'importanza del Galactic 02, sta minimizzando le entrate che i voli futuri genereranno per Virgin Galactic. La società prevede entrate di appena 1 milione di dollari in ciascuno dei prossimi due trimestri. Parte della ragione di ciò, ha detto l'amministratore delegato Michael Colglazier, è che circa tre quarti degli 800 biglietti venduti finora avevano prezzi compresi tra $ 200.000 e $ 250.000 ciascuno. Successivamente l'azienda aumentò i prezzi a $ 450.000 ciascuno. Inoltre, mentre la cabina di Unity può ospitare quattro persone, la compagnia prevede di far volare inizialmente solo tre clienti paganti su ciascun volo, utilizzando il quarto posto per un addestratore di astronauti.